Em muitas operações no Brasil, o diesel representa o maior custo variável da frota. Ainda assim, grande parte das empresas concentra seus esforços quase exclusivamente na negociação do preço por litro, tratando o tema apenas como uma variável de compra, e não como um fator estratégico de resultado.
Essa abordagem, embora bastante comum, é limitada.
Entenda a razão!
O problema da ineficiência operacional não está no preço do combustível
O verdadeiro problema está na forma como o consumo de combustível é feito no dia a dia da operação. Afinal, quando o foco fica apenas na redução do custo por litro, muitas empresas deixam de observar o fator mais relevante: a eficiência operacional.
Em outras palavras, não basta pagar menos pelo diesel, é fundamental garantir que ele esteja sendo utilizado da melhor forma possível dentro da operação.
Cenário típico – frota de 100 veículos
Em uma frota de cem veículos, o cenário comum facilmente poderia ser:
• Consumo médio: 339 mil litros por mês;
• Desembolso mensal: R$ 2,06 milhões;
• Desembolso anual: R$ 24,8 milhões.
Esses números, por si só, já evidenciam o peso financeiro do diesel dentro da operação. No entanto, mais importante do que o volume consumido é o nível de eficiência com que esse consumo acontece no dia a dia.
O ponto crítico da ineficiência operacional
Uma perda operacional de apenas 5% de eficiência, muitas vezes imperceptível na rotina, pode gerar impactos significativos, como:
•R$ 103 mil por mês;
•R$ 1,24 milhão por ano.
Ou seja, pequenas distorções operacionais, quando multiplicadas pela escala da frota, acabam se transformando em impactos financeiros bastante relevantes. Na prática, essas perdas são recorrentes e estão associadas a fatores operacionais bem conhecidos.
Principais causas de desperdício de diesel
Entenda quais são as principais causas de desperdício de diesel na sua frota pesada:
• Marcha lenta excessiva;
• Condução inadequada;
• Acelerações e frenagens bruscas;
• Pneus descalibrados;
• Rotas mal planejadas;
• Manutenção deficiente;
• Excesso de peso.
De forma isolada, cada um desses fatores pode parecer pouco relevante. No entanto, quando combinados, representam uma perda significativa de eficiência energética e, consequentemente, financeira.
O que empresas de alta performance fazem?
Organizações com maior maturidade operacional tratam o diesel como um tema de gestão contínua, e não apenas como um ponto de negociação.
E entre as principais práticas adotadas, destacam-se:
Boas práticas de gestão de combustível
• Telemetria com gestão ativa (não apenas monitoramento);
• Programas estruturados de direção econômica;
• KPI por motorista e por veículo;
• Manutenção orientada à eficiência energética;
• Inteligência de rotas e redução de tempo improdutivo;
• Governança semanal com indicadores claros e responsáveis definidos.
Na prática, essas iniciativas permitem transformar dados em ação e controle em resultados concretos.
Insight estratégico para diretoria
Como vimos, negociar centavos no litro pode gerar ganhos limitados e, muitas vezes, marginais. Por outro lado, corrigir ineficiências operacionais gera impacto direto, recorrente e escalável no resultado financeiro.
E essa mudança de mentalidade é o que diferencia operações reativas de operações estratégicas, permitindo ganhos consistentes e sustentáveis ao longo do tempo.
O custo não está no diesel. Está na forma como ele é gerido.
Empresas que tratam esse tema com disciplina e método conseguem capturar ganhos relevantes sem, necessariamente, aumentar estrutura ou investimento. Se esse cenário faz sentido na sua operação, vale a pena discutir!
Dê o primeiro passo para potencializar a gestão da sua frota:
Wagner Silva
Wagner Silva é Consultor Executivo em Gestão e Manutenção de Frotas, atuando na liderança de projetos voltados à redução de custos, aumento de disponibilidade e melhoria da performance operacional em operações de grande porte. À frente da Infinity Action, desenvolve soluções práticas e orientadas a resultado, conectando manutenção, operação e impacto financeiro. Reconhecido por sua visão executiva, traduz desafios operacionais em decisões estratégicas, contribuindo diretamente para ganho de eficiência e competitividade.
